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ag手机登录网打破基本设计 国产50吨运输机公布 发

2020-07-28 13:10

  现在飞机承包了我们大部分的出行方式,而飞机也承载了货物的出行方式,与其说是出行方式不如说是运输方式更准确一点,把我们或货物运输到指定地点,现在根据起飞方式的设定,可以分为滑翔机和直升机两种,两者都有着非常明显的有缺点,滑翔机飞行速度快,载重量大,但是起飞条件的要求非常高,直升机飞行速度偏慢,载重量较小,但是对飞机场的条件没有太多限制,这两种直升机可以说是优势互补,相辅相成,但是由于传统制造工艺的影响,二者很难融合到一起,发挥更大的作用。

  近年来,制造工艺的不断精进,设备材料的不断优化,我们有望将二者结合在一起,实现可旋转翼飞机的发展,固定翼倾转旋翼机,在航空领域是一个革命性的研究成果,在未来所有的战机都会朝这个方向发展,目前,唯一一个已经服役的旋翼机,是美军的CV-22鱼鹰倾转旋翼机,其具有强大的设备性能,强大的载重性,强大的垂直起飞性,让我们看到了不可忽视的优点,更是在作战时的运输以及特种投送中,发挥了巨大的作用,另一个让人不可忽略的优势,他可以在黄蜂级两栖攻击舰上降落。

  黄蜂级两栖攻击舰,既可以当作陆军指挥部承载陆艇,水陆坦克,还可以当作航母承载多架隐形战机,具有航母作战功能,给原本实力雄厚的两栖攻击舰画龙点睛,也改变了原有只能由补给舰给海军舰艇补给的事实,由于传动技术和发动机技术的限制,虽然许多强国有意研制旋翼机,但是都没有突破性进展,天津直升机博览会上,中国公布了国产新型旋翼运输机。此运输机采用了油电混合启动模式,可以运载50吨,且装备有16台可180度旋转的大型螺旋桨发动机,打破了所有的航空设计理念。

  该运输机在装备,设计,性能等方面,都要比美军的V-22运输机先进,在亮相时同时也让世界体会到了什么叫做中国速度,同时让他们知道了中国在旋翼机方面所作出的突破,此款运输机在外观上具有美观性,两对机翼上对称安装的16个旋翼,16个旋翼由油电共同驱动,12个螺旋桨安装在前后两个机翼上,支撑着飞机的垂直起降,而且能在飞机高速前飞的情况下折叠起来减少阻力,前后机翼尖的螺旋桨来提供前进的动力,和支撑在低飞姿态下的操纵,该款运输机不仅可以垂直起降,还可以短距离起飞,高速度飞行。

  在驱动性能上改变了传统的机械驱动,采用电驱动方式对飞行器的维护更加简便,一般在航展真实模型后的一两年中就会制造完成,这款新型特种运输机的出现也不会太晚,它的出现将会给我们的远程投送能力,以及两栖登陆能力带来巨大的改善,让我们拭目以待。